El punto kilométrico 129+080 de la carretera C-53 de Lleida registraba múltiples accidentes de tráfico por lo que se plantea la construcción de una rotonda que ayude a optimizar la circulación y ordenar la intersección con las carreteras LV-3028 y la LV-3344, a la altura del municipio de Castellserà.

La configuración de la rotonda se ajusta a la futura implantación del modelo de carretera 2+1, previsto por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Se trata de una configuración con tres carriles en una misma plataforma donde el carril central se alterna periódicamente entre un sentido de circulación y otro. 

Esta solución intermedia entre una carretera convencional y una autovía facilita la circulación y evita congestiones. 

Alumbrado sostenible

La rotonda destaca por un aerogenerador vertical situado en el centro. Este dispositivo acumula energía para alimentar el alumbrado en caso de que su propia batería agote su capacidad.

El sistema está compuesto por 18 farolas autónomas, cuatro de las cuales son híbridas, cuya fuente de energía es una batería que funciona a través de una placa fotovoltaica.

La obra ha incluido reposición de servicios afectados, movimiento de tierras, extensión de capa de explanada y canalizaciones de alumbrado.

​Después del asfaltado interior y exterior de los anillos de la rotonda se han instalado las señalizaciones horizontales y verticales y se ha añadido una barrera de seguridad metálica.