Reconstrucción de vías dañadas por la DANA en las provincias de Valencia y Cuenca

Reconstrucción de la red viaria entre Valencia y Cuenca después de la DANA
Volver

Reconstrucción de vías dañadas por la DANA en las provincias de Valencia y Cuenca

Cliente:
Dirección General de Carreteras, Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible
Localización:
Valencia
Período:
2025 - 2026
Tipo de servicio:
Carreteras y túneles

Obras de reparación de carreteras estratégicas de la comunidad valenciana afectadas por el desbordamiento de cauces durante la DANA de 2024. Gracias a estos trabajos se ha restablecido por completo la circulación entre Madrid y Valencia por la autovía A-3 y vuelven a estar conectados por vía terrestre municipios como Requena, Utiel, Cheste y Buñol en Valencia, y Landete en Cuenca.  

La experiencia de Sorigué en rehabilitaciones estructurales y cimentaciones ha sido clave para reponer los elementos funcionales de los tramos intervenidos y devolver a la ciudadanía una red viaria totalmente renovada.

En octubre de 2024 el fenómeno climático de depresión aislada en niveles altos, conocido como DANA, produjo lluvias extremas que causaron graves daños humanos y materiales. Particularmente en las carreteras, el rápido desbordamiento de ríos y barrancos y las extraordinarias inundaciones afectaron 80 km y dejaron incomunicadas a numerosas poblaciones.  

Las vías N-322 y N-330 quedaron bloqueadas por las crecidas del río Magro en Requena, la rambla de la Torre en Utiel, y la cañada de la Rinconada en Landete. Por su parte, la autovía A-3, que comunica Madrid con Valencia, se vio seriamente afectada por el desbordamiento de la rambla del Poyo. 

Ante la emergencia, el Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible activó un plan de rehabilitación integral del que Sorigué ejecutó varios tramos de la autovía A-3, de las nacionales N-III, N-322 y N-330, así como de la V-11. 

Los trabajos comenzaron con la limpieza de restos de arrastre depositados bajo las estructuras de paso y el achique de agua para facilitar el acceso de los equipos de reconocimiento. La inspección permitió detectar el estado general de las vías y evaluar los daños en las cimentaciones.

Después, tras las tareas geotécnicas para reconocer y caracterizar el tipo de terreno, comenzaron las obras que incluyeron: 

  • Reconstrucción de recalces estructurales de cimentaciones. 
  • Reposición de mantos de escollera de protección desaparecidos. 
  • Reposición y protección con escollera del relleno de trasdoses de estribos o de terraplenes de acompañamiento de estructuras erosionadas.   
  • Rehabilitación estructural o reparación de todos los desperfectos detectados en cimentaciones, fustes y/o alzados de pilas y estribos.  

Los trabajos también comprendieron la construcción de todos los accesos, pistas o caminos necesarios para la ejecución de las obras, así como la limpieza final de calzadas y arcenes. 

Sorigué entregó una red viaria completamente renovada que ha permitido reconectar por vía terrestre a la ciudadanía que vive en las poblaciones beneficiadas, así como reactivar la actividad comercial e industrial. 

 
DETALLES

Datos técnicos

Tramos intervenidos 

Autovía A-3  

  • 88,8 km entre Fuenterrobles y Valencia 

N-III 

  • 26,3 km entre Fuenterrobles y Requena 
  • 12,3 km entre Siete Aguas y Buñol 

N-322 

  • 30,4 km en Requena 

N-322a  

  • 0,4 km en Requena

N-330 

  • 20,7 km en Requena 
  • 58 km entre Utiel y Landete (Cuenca) 

V-11 

  • 1,7 km entre Quart de Poblet y Manises 

Galería de imágenes