Sorigué ha compartit la seva experiència i el seus coneixements tècnics a través de ponències vinculades a la innovació i la sostenibilitat en infraestructures viàries a les "Jornadas de Firmes 2026" organitzades per l'Associació Tècnica de Carreteres (ATC) i promogudes pel Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible del Govern d'Espanya. 

Mar Subarroca, responsable de Laboratori i R+D+I, ha intervingut en la sessió "La reutilización de firmes ante los nuevos marcos normativos y ambientales" amb la ponència "La gestión del material fresado – GT-2", centrada en el tractament i l'aprofitament del material fresat per reutilitzar-lo en ferms més sostenibles. 

A més, ha participat en una taula rodona moderada per José Potti, president d'Asefma, per debatre sobre la reutilització de ferms, juntament amb Raquel Pérez, representant del Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic; Paula Pastor, de la Direcció General de Carreteres; María Elena Hidalgo, d'Eiffage; Nuria Uguet, de Probisa, i María González, de Moeve. 

D'altra banda, dins de la sessió de comunicacions lliures, Marc Juárez, tècnic de Projectes R+D+I, ha presentat la ponència "Caracterización viscoelástica avanzada del comportamiento reológico de betunes rejuvenecidos", en què ha abordat la millora del comportament de betums envellits mitjançant l'ús de rejovenidors i la seva avaluació per a l'aplicació en ferms. 

Innovació en infraestructures viàries 

Una delegació de 9 professionals de l'equip d'Asfalts de Sorigué ha participat en les "Jornadas de Firmes 2026", celebrades a Gijón del 25 al 27 de maig. 

La trobada ha reunit administracions, empreses, professionals i centres de recerca per analitzar els principals reptes que afronten actualment els ferms viaris. S'han abordat aspectes relacionats amb el projecte, l'execució, el control de qualitat, la conservació i la innovació en materials i tècniques constructives.  

En aquesta edició també han participat companyies de referència del sector com Eiffage, Probisa, Repsol, Pavasal, Tecnofirmes, Moeve, Becsa o Alvac, de manera que les jornades s'han consolidat com un dels principals espais d'intercanvi tècnic i de coneixement especialitzat en l'àmbit de les infraestructures viàries. 

Les jornades han posat el focus en la incorporació de noves solucions tècniques i en l'adaptació del sector a les creixents exigències normatives i ambientals. 

Investigació aplicada a negoci 

Sorigué compta amb un laboratori de recerca creat el 2010 al complex industrial La Plana del Corb de Balaguer (Lleida), que reuneix un equip tècnic especialitzat en el desenvolupament de nous productes, el control de qualitat i la millora contínua de materials. 

D'aquest laboratori han sorgit solucions com Rugofir, un sistema de mescles asfàltiques ultraprimes per a la rehabilitació de ferms amb menys impacte econòmic i ambiental; Neoballast, un balast ecològic d'alt rendiment i llarga durabilitat, o Addplast, una mescla bituminosa que incorpora polímers procedents de plàstics reciclats, fet que contribueix a l'economia circular. 

D'altra banda, l'equip d'Asfalts ha executat projectes clau en gran part de la geografia espanyola, des de l'asfaltatge del circuit MotorLand Aragón fins a la pavimentació del mercat de la Boqueria de Barcelona, on es va utilitzar Firflex, una resina de disseny propi d'alta resistència amb propietats antilliscants i anticarburants. També destaca la recent renovació del paviment del túnel de la Rovira de Barcelona mitjançant Rugofir, un sistema desenvolupat per Sorigué que permet tenir una capa de trànsit de gruix mínim.