Tarragona es prepara per ser la segona província catalana, després de Barcelona, amb un servei de tramvia elèctric operat per Ferrocarrils de la Generalitat. El nou TramCamp es proposa connectar les ciutats de Reus i Tarragona a través de 46 quilòmetres de vies amb 47 estacions.  

Aquest sistema de tramvia està dissenyat per millorar la mobilitat urbana i interurbana de 325.000 persones connectant nuclis urbans, centres hospitalaris, universitats i zones turístiques.  

Sorigué ha començat a executar la primera fase d'aquest gran projecte amb la construcció de la plataforma entre Cambrils Centre i Vila-seca Universitat. Aquest trajecte aprofitarà l'antic traçat del ferrocarril entre Salou i Cambrils, desmantellat el 2020.  

Les obres inclouen l'execució de l'esplanada, el desviament dels serveis afectats i l'adaptació d'estructures a l'actual corredor costaner de via única que discorre entre Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant i l'estació de Salou Port Aventura d'ADIF. Des d'aquest punt fins a l'autovia A7, el nou traçat anirà paral·lel a l'avinguda Joan Fuster i Pere Molas.  

A part de l'excavació de més de 100.000 m3 de terra i 22.000 m3 de roca, les obres requereixen el desviament d'un gran nombre de línies elèctriques, de telefonia, gas i aigua, entre altres subministraments, així com reparar i ampliar els ponts sobre els rius Regueral i Maspujols, i construir un altre pont per creuar la línia dels nous ferrocarrils.  

Les obres es prolongaran durant els dos anys vinents, però no serà fins al 2028 quan la ciutadania pugui gaudir de les 14 parades i de tres intercanviadors que permetran connectar el tramvia amb els trens regionals de la Costa Daurada.  

Sorigué a Tarragona  

Sorigué té una sòlida implantació a la província de Tarragona i compta amb oficines pròpies per a la gestió de contractes en diferents àrees de negoci, així com amb una pedrera al municipi d'Alforja. D'aquesta explotació minera a cel obert s'extreu actualment el balast amb què s'executen les obres de millora de la línia ferroviària C3 de Rodalies de València al tram Bunyol-Utiel.  

En aquestes instal·lacions també s'ha creat un centre valoritzador de residus de la construcció, certificat per l'Agència de Residus de Catalunya, on es reciclen les antigues travesses de formigó del corredor mediterrani per transformar-les en àrid reciclat. Aquest producte es torna a comercialitzar per utilitzar-lo en la indústria ferroviària i contribuir, així, a un procés d'economia circular.  

D'altra banda, des de l'àrea de Ciutat, Sorigué es fa càrrec del manteniment de l'arbrat, els jardins i els paviments associats a les zones verdes de la ciutat de Reus i, des de l'àrea d'Aigua, gestiona la depuració d'aigües residuals a les estacions de tractament dels municipis de Torredembarra i el Pla de Santa Maria.