Remodelación de las vías y andenes de la estación Plaza Cataluña de los Ferrocarriles de la Generalitat

Los trabajos se realizan con corte total de servicio en dos vías simultáneas en fines de semana completos, garantizando la puesta en servicio el lunes, por lo que se hace necesario el uso de pilotos de vía y responsables de brigada. Para esta obra las actuaciones se dividen en dos grandes grupos: andenes y vías.

Renovación de vías

En esta parte del proyecto se reconfigura el perfil transversal de vía en placa de la estación Plaza Cataluña para adaptarlo a las nuevas necesidades de FGC. De modo que es necesario realizar una demolición controlada de la placa actual mediante repicado y fresado. Debido a que las actuales canaletas exteriores dejarán de utilizarse y serán retiradas, se modifican los drenajes redirigiendo las aguas hacia unas canaletas centrales con mayor sección hidráulica.
 
Una vez definida la nueva configuración de la plataforma con el fresado, se coloca el carril con las nuevas fijaciones y se anclan al hormigón mediante perforación con taladro. Para cada una de las fijaciones se realiza un encofrado y se rellena con mortero de alta resistencia autonivelante.

Posteriormente, se regulariza el acabado superficial de la vía en placa con un mortero elástico para homogeneizar texturas y colores.

Trabajos en andenes

Esta actuación consiste en reparar el borde de andén de los paramentos verticales que los conforman, ya que se encuentran en un deficiente estado de conservación con pérdida de sección, e incluso zonas con armaduras expuestas.

Se realiza un repicado de la zona tanto en vertical como en horizontal, saneando totalmente el paramento en mal estado, y se realiza el pasivado de las armaduras expuestas. Para favorecer la adherencia entre el mortero de reparación y el paramento sano del borde de andén, se dota a la superficie de conectores metálicos. Se utiliza un encofrado metálico perdido para conformar el nuevo perfil del borde de andén, que se fija al paramento vertical y se apoya en la estructura metálica perforada que ocultará el cableado de los andenes.

Actuación sobre el pavimento

Como parte de la actuación sobre los andenes se sustituye la totalidad del pavimento y se configuran los nuevos itinerarios para invidentes. Así mismo, se modifica la altimetría para adaptarse a los nuevos trenes de FGC, y favorecer la salida de personas con problemas de movilidad reducida. Los pavimentos utilizados cuentan con la homologación de FGC. Se trata, en su mayoría, de piezas modulares prefabricadas de hormigón (terrazo) con relieve antideslizante de dimensiones en color gris FGC.