El proyecto se estructura en tres líneas principales:

Las lagunas temporales actúan como un motor ecológico del entorno de Doñana porque mantienen cadenas alimentarias complejas y hacen posible la supervivencia de numerosas especies acuáticas, terrestres y migratorias. Con su restauración ambiental, aumenta la cantidad y calidad del agua lo cual promueve el desarrollo de fauna y flora autóctonas. 

La actuación ha consistido en la eliminación de pinos piñoneros y la retirada de tierras acumuladas en el vaso lagunar hasta alcanzar el estrato impermeable de arcilla. Así se recupera su morfología original y se favorece una mayor permanencia del agua en estos ecosistemas temporales, mejorando sus condiciones ecológicas y la recuperación de los hábitats asociados.

De forma complementaria, se implementan medidas destinadas al fortalecimiento del ecosistema, como cajas nido para aves insectívoras y quirópteros, corredores ecológicos entre lagunas y fomento de praderas autóctonas. 

También se crean islas para refugio de fauna, playas y zonas de diferente profundidad y vegetación adaptadas a cada laguna para proteger la fauna y finalmente, se habilitan senderos e infraestructuras de uso público con señalización informativa, orientativa y de localización para favorecer el conocimiento del entorno. 

Repavimentación y pasos de fauna

La carretera norte de Matalascañas es uno de los accesos al Parque Nacional de Doñana. El asfaltado de uno de sus tramos ha mejorado la accesibilidad y seguridad de un espacio idóneo para contemplar el paisaje. 

En esta intervención destaca el uso de un tratamiento superficial basado en un revestimiento de cemento modificado con polímeros que, entre otras ventajas, reduce la temperatura superficial del pavimento, incrementa su resistencia al desgaste y mejora su aspecto. En este sentido, la elección de un tono amarillo albero contribuye a reducir las emisiones de calor por su alta reflectancia. 

En la intervención se incorporan mejoras ambientales como cinco pasos de fauna coincidentes con reductores de velocidad tipo badén sobreelevado, que garantizan la conectividad ecológica y reducen el impacto del tráfico rodado.
 

Finalmente, se han creado pasos peatonales sobreelevados para garantizar la seguridad vial y la comodidad de la ciudadanía.
 

En el ámbito de Matalascañas se crea el mirador ‘Puerta de Doñana’ que, además de facilitar la interpretación del entorno, actúa como refugio de sombra.

La actuación incluye un punto de información y el acceso a la cubierta del mirador y su objetivo es integrar un espacio de descanso y observación paisajística con medidas de preservación ambiental.