Obras de remodelación funcional y medio ambiental del puerto de Coma-ruga en Tarragona


Obras de remodelación funcional y medio ambiental del puerto de Coma-ruga en Tarragona

Optimización funcional y medio ambiental de la infraestructura actual mediante la apertura de un nuevo acceso, la corrección de problemas estructurales y la eliminación de aspectos en mal estado, entre otras actuaciones.

Cliente:
Club náutico Coma-ruga
Localización:
Tarragona
Período:
Diciembre 2019 - abril 2021
Tipo de obra:
Obras marítimas
Importe:
1.366.630 € (IVA excluido)
Con el objetivo de que el puerto sea un elemento dinamizador para la localidad de Coma-ruga y facilite todo tipo de actividades marítimas, estas obras mejoran el estado de las instalaciones y corrigen serios problemas estructurales. Desde el punto de vista medioambiental, las dos acciones más importantes son la construcción de un nuevo acceso y el cierre de la bocana de levante.
 
Tras la demolición de la pasarela elevada sobre la playa, se construye un nuevo acceso a la altura de la playa + 0,30 cm. En cuanto a la bocana de levante, era imprescindible tapiarla para evitar la continua entrada de arena en el puerto que obligaba a dragar casi a diario. 
 
Las principales acciones constructivas realizadas son:
• Cierre de la bocana de levante
• Apertura de canal entre las dos dársenas
• Urbanización del puerto
• Dragado general de las dársenas
• Ejecución de la Plaza del puerto
• Ampliación del muelle norte
• Instalación de nueva palanca en el pantalán
• Remodelación de los muelles de Claraboia Ponent, Claraboia Llevant y Ponent Nord
• Extensión del lado del oeste del martillo
• Hormigón de muros submarinos
• Trabajos subacuáticos con equipo de buceadores profesionales que ejecutan nuevos muelles submarinos
• Mejora de la zona de hidrocarburos de poniente.
• Mejoras en las zonas del tanque de dragado y del varadero
• Renovación de la instalación eléctrica, de la red de agua potable, de torretas y cornamusas
• Renovación y adaptación de la iluminación
• Renovación de la valla metálica del muelle norte
• Fabricación e instalación de lastre de amarre
• Señalización horizontal
• Plantación de árboles
 
DETALLES

Datos técnicos

Datos relevantes
 
2.400 m3 Derribo muelles de hormigón
13.110 m3 Dragado de materiales para ubicar muros submarinos
3.800 m3 
Excavación de tierras
2.800 m3 
Vertido de piedra en banqueta de cimentación muros
5.400 m3 
Relleno de trasdós muros 
3.075 m3 
Triturado de materiales
2200 m3
Hormigón de muros submarinos
Recursos humanos
 
Trabajos terrestres:
· 1 oficial/a 1ª obra civil
· 4 peones/as obra civil
· 1 oficial/a 1ª paleta
· 4 peones/as paletas
· 1 oficial/a 1ª y 1 auxiliar electricidad
· 1 oficial/a 1ª y 1 auxiliar jardinería
 
Trabajos subacuáticos:
· 1 jefe/a de equipo
• 4 buceadores/as profesionales
Medios mecánicos
 
· Camión grúa de 150 t
· Grúa móvil de 80 t
· Grúa móvil de 50 t
· Camión grúa de 30 t
· Hitachi 470 brazo largo
· Retroexcavadora
· Pala cargadora
· Rodillo vibratorio autopropulsado
· Fresadora de pavimento
· Camión con bomba de hormigonar
· Extendedora de pavimentos asfálticos
· Contenedor de trabajos subacuáticos
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