Sorigué executa el primer tram del futur anell ferroviari per a la Zona Franca de Barcelona

Anar a sala de premsa Anar a Actualitat

Sorigué executa el primer tram del futur anell ferroviari per a la Zona Franca de Barcelona

16 Febrer 2026

L'inici de les obres marca una fita dins del macroprojecte d'interconnectivitat del port de Barcelona amb què es pretén agilitzar la mobilitat de mercaderies.

El desenvolupament dels nous accessos viaris i ferroviaris per millorar la connectivitat de la Zona Franca de Barcelona comença a ser una realitat. Sorigué ha iniciat la construcció del primer tram del futur anell ferroviari impulsat pel Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, que connectarà el port de Barcelona amb un nou accés sud. 

Aquesta actuació se centra en l'extrem sud del conjunt de terminals A i B Nou Llobregat, que va des de la capçalera de la terminal B fins a la seva connexió amb el moll Prat i l'inici del futur branc de connexió amb el dic sud. 

Primer pas del pla global 

L'inici de les obres marca una fita dins del macroprojecte d'interconnectivitat del port de Barcelona, que en els propers deu anys desplegarà diverses infraestructures per dinamitzar l'accés sud a la província i agilitzar el moviment de mercaderies. 

El Pla Director Urbanístic (PDU) de les Àrees Terminals Ferroviàries del Port de Barcelona s'estructura en dos eixos: un d'exclusivament viari i un altre que combina actuacions viàries i ferroviàries.  

L'eix viari pretén augmentar la capacitat de l'autovia A-2 per absorbir més trànsit pesant i ampliar els enllaços amb la Zona Franca de Barcelona. L'eix ferroviari preveu la creació d'un anell destinat al futur ferrocarril de mercaderies que el port de Barcelona desenvoluparà al Prat de Llobregat. 

L'actuació de Sorigué, a través de les seves empreses Acsa i Trade, s'emmarca en aquest últim eix i consisteix en la construcció de la superestructura de via de la terminal B i d'un vial de servei adjacent, així com en l'execució de sistemes de drenatge per al vial i la plataforma ferroviària. 

Sorigué, que té una àmplia trajectòria en infraestructures, actualment executa dos projectes ferroviaris destacats: d'una banda, la construcció del tram II de l'accés a la dàrsena sud del port de Castelló, connectat amb el corredor mediterrani, i, de l'altra, la primera fase del ferrocarril de Tarragona, mitjançant la construcció d'una plataforma que unirà Cambrils Centre amb Vila-seca Universitat.