La unitat de negoci de Conservació, manteniment i explotació d'estructures i infraestructures urbanes i viàries de Sorigué ha estat certificada amb les normes UNE-EN ISO 19650-1:2019 i UNE-EN ISO 19650-3:2020 en el sistema BIM. Aquesta és una fita per a l'organització, perquè el BIM és un sistema de treball col·laboratiu molt més habitual en obres d'edificació.

Sorigué, a través de la seva empresa Sorigué Acsa Conservació d'Infraestructures, ha demostrat la seva eficiència en serveis de manteniment i, de fet, ha estat pioner en l'ús de modelats BIM en projectes de carreteres i autopistes a Espanya.

La reparació de 450 m de via entre Centelles i Seva, a la comarca d'Osona, Barcelona, va ser la primera obra al país en què es va fer ús d'aquesta metodologia. Un altre dels treballs de conservació de vies que es va gestionar mitjançant el sistema BIM va ser la substitució de mig tauler del pont situat al PK 4+100 de la LV-9225, del municipi d'Albesa, Lleida.

Com funciona el BIM 

En facilitar la gestió de grans volums d'informació, el BIM pot contribuir a visibilitzar i coordinar totes les etapes d'un contracte de conservació de carreteres.

El sistema crea un entorn comú de dades geomètriques, ambientals, de temps i de costos, entre d'altres, centralitzant les infraestructures digitalitzades i els actius que les componen. Així, tots els agents participants en un contracte de conservació poden accedir a l'arxiu digital del projecte en un procés que millora la gestió i l'organització del servei, facilita la planificació de les actuacions i ajuda a prendre decisions que garanteixin la seguretat dels usuaris.

L'objectiu del grup és continuar implementant de manera gradual la modelització BIM en diferents àmbits de la conservació de carreteres.

Des de fa més de 25 anys, Sorigué és referent en la conservació i l'operació d'infraestructures viàries i especialista en viabilitat hivernal. Actualment, la companyia manté contractes de conservació a Andalusia, Catalunya, Aragó i Castella i Lleó. Entre les seves obres recents, cal destacar el manteniment de l'Eix Transversal (C-25) de Catalunya, l'autopista A-2 que comunica Lleida amb Barcelona, la cura d'un tram de la Xarxa Autonòmica Aragonesa i la conservació de les carreteres de la província de Sòria i de les carreteres de la zona sud de Màlaga i la zona est de Còrdova, entre d'altres.