Reparación y refuerzo del puente metálico situado en la Zona Franca de Barcelona


Reparación y refuerzo del puente metálico situado en la Zona Franca de Barcelona

Obras de conservación del puente del camino de la Feixa Llarga en el polígono industrial de la Zona Franca de Barcelona.

Cliente:
Consorci Barcelona Zona Franca
Localización:
Barcelona
Período:
Noviembre 2022 – Diciembre 2023
Tipo de obra:
Otras infraestructuras
Importe:
1.910.312,42€ (IVA excluido)
Arquitecto:
Pedelta

El puente requiere una intervención integral debido a diversas patologías. En el diagnóstico se encuentran desconches importantes en la capa de firmes, pese a que se han ido reparando periódicamente y además, una degradación generalizada de los perfiles metálicos por corrosión debido a varios factores como la suciedad y el desgaste de la pintura de protección. La estructura del puente está afectada por la salinidad del ambiente marino, un sistema de desagüe ineficaz y la inexistencia de un cordón de sellado en las juntas. También hay un degradado del recubrimiento de las barras de acero de la cimentación y de los estribos. Para solucionar estos problemas se llevan a cabo varias actuaciones:

- Rehabilitación y refuerzo de tablero inferior: limpieza de estructuras metálicas, revisión de elementos con patologías y ejecución de obras de refuerzo previstas, sellado de perfiles y conservación y sustitución de apoyos, incluidos los elastoméricos en la base de las pilas y pintado de protección.

- Reparación en superficies de hormigón de estribos y bases de pilas: limpieza y chorreado de superficies, saneamiento de hormigón, inyección de fisuras y grietas en estribos y aplicación de pintura anticarbonatación.

- Losa de refuerzo y trabajos en superestructura: demolición del pavimento de la rampa mediante fresado, retirada de pretiles, demolición de zunchos, armados, encofrado y hormigonado de losa y muro, impermeabilización y drenajes de muro. Fresado del pavimento del puente, reparación y limpieza de platabanda, sustitución de juntas de dilatación, refuerzo de la losa, ejecución y sellado.

- Señalización y sistemas de contención de vehículos: mediante pretil metálico anclado al zuncho de hormigón y señalización vial horizontal y vertical con pintura reflectante termoplástica en caliente.

- Firmes y pavimentos: Mediante capa de rodadura de mezcla bituminosa de 5cm AC 16 surf B50/70 D con árido granítico y riego de adherencia C60bp3.

 
DETALLES

Datos técnicos

Limpieza y preparación de la superficie de perfiles laminados de acero
6.600m2

Maniobra de sustitución de apoyos en base de pilas
20 uds

Pernos Nelson Stud de ¾ de pulgada y 150 mm
26.544 uds

Refuerzo de vigas metálicas con chapas atornilladas
8.498,12 kg

Pintado de estructuras de acero con sistemas protección con grado de durabilidad H
6.600 m2

Impermeabilización de losa mediante mortero bituminoso
1.713,6 m2

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