Després de dos anys de treball, Sorigué ha finalitzat l’execució de 3,9 quilòmetres de túnel subterrani corresponents al tram tres de la futura línia 9 de metro de Barcelona entre la Zona Universitària i la pròxima estació Mandri.

La complexa obra civil ha estat executada en UTE juntament amb Dragados, Acciona i Comsa, per a Infraestructures.cat, empresa pública de la Generalitat de Catalunya, per un import de 95 milions d’euros.

El túnel subterrani ha estat realitzat per l’equip d’Infraestructures de Sorigué amb una tuneladora de 12 metres de diàmetre que ha permès la col·locació d’anells de dovelles prefabricades de formigó de 40 cm de gruix.

Les dovelles han estat fabricades i subministrades per l’àrea de Materials del grup des de la seva fàbrica a La Plana del Corb, Balaguer, Lleida. Durant aquests dos anys, l’empresa ha construït 1.191 anells de dovelles que ara recobreixen aquest tram del metro.

Per executar el túnel, durant l’obra s’han excavat en mode obert els materials del subsòl de naturalesa granítica, que representaven aproximadament el 87%, i la resta de l’excavació, pissarres, es va realitzar en mode tancat EPB.

Infraestructures a Sorigué

Sorigué és un grup empresarial amb 70 anys de trajectòria que al llarg de la seva història ha participat en la construcció d’altres grans infraestructures.

Aquest 2024, la companyia ha estat adjudicatària de l’ampliació de l’autovia A-7 entre Crevillent i Oriola, a Alacant; de la construcció del tram II del nou accés ferroviari a la dàrsena sud del port de Castelló; de la urbanització de la Base Logística de l’Exèrcit de Terra a Còrdova; i de l’execució dels accessos viaris a la zona sud del Port de Barcelona, entre altres obres.

Per la seva banda, des de la seva àrea de Materials, Sorigué porta més de 20 anys construint dovelles per al revestiment de túnels. Les dovelles són peces prefabricades de formigó de grans dimensions que, un cop muntades, conformen els anells que revesteixen els túnels.

Durant aquestes dècades, el grup ha construït més de 600.000 peces de diferents diàmetres.

Entre els darrers projectes en què Sorigué ha subministrat dovelles es troben la construcció del nou accés a la terminal de l’Aeroport de Barcelona de la xarxa de rodalies, així com el tram inicial de 10 km de la línia 9 del metro de Barcelona, i l’extensió de la línia de Sabadell dels Ferrocarrils de la Generalitat, entre altres projectes.