Sorigué ampliará la autovía A-7 entre Crevillente y Orihuela en Alicante

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Sorigué ampliará la autovía A-7 entre Crevillente y Orihuela en Alicante

29 Abril 2024

La obra busca mejorar las condiciones de seguridad y capacidad en este tramo de 17 kilómetros, añadiendo un tercer carril para dar solución al exceso de tráfico.

Las empresas Sorigué y Ferrovial son responsables de construir el tercer carril de la autovía del Mediterráneo A-7 a su paso por Alicante entre las poblaciones de Crevillente y Orihuela-Benferri.  
 
La adjudicación, por 74.037.450,00 € (IVA excluido), busca mejorar las condiciones de seguridad y capacidad en este tramo de 17 kilómetros. Los trabajos comenzarán en octubre de 2024 y se calcula que concluirán en 2029. 
 
Esta oferta obtuvo la mayor puntuación entre las 16 presentadas ante el Ministerio de Movilidad, Transportes y Agenda Urbana y permitirá dar respuesta a la población de la comarca de la Vega Baja que, desde hace años, viene reclamando una nueva configuración vial.  
 
Ampliación a tres carriles 
 
En la actualidad, la circulación por este segmento de la A-7 se complica por el exceso de tráfico, sobre todo de camiones que, en horas punta, ocupan los dos únicos carriles existentes por calzada. 
 
La ampliación a tres carriles mejorará la fluidez en esta importante vía de comunicación entre Alicante y Murcia que cuenta con varias áreas industriales y centros logísticos.  
 
El proyecto se propone construir el tercer carril por el exterior de cada una de las calzadas desde la bifurcación con la AP-7 (Alicante – Cartagena) y el enlace de la CV-870 que da acceso a Orihuela. Así se puede dar continuidad al tramo anterior entre Crevillente y Elche que sí cuenta con tres carriles por calzada.  
 
Con la adaptación de los enlaces existentes en el tramo a las nuevas características geométricas de la carretera se aumenta la capacidad de la autovía entre los puntos kilométricos 528 y 545. 
Referentes en infraestructuras 
 
Sorigué cuenta con una trayectoria de más de seis décadas en sector de las infraestructuras, ámbito en el que ha desarrollado proyectos de gran complejidad por gran parte del país. 
 
Recientemente, la compañía ha iniciado la construcción del tramo II del nuevo acceso ferroviario a la dársena sur del puerto de Castellón, la urbanización de la Base Logística del Ejército de Tierra en Córdoba y la ejecución de los accesos viarios a la zona sur del Puerto de Barcelona. 
 
Durante 2024 ha finalizado la intervención urbanística para la creación de una nueva Zona de Bajas Emisiones en Lleida y la construcción de la nueva montaña rusa del Parque Warner de Madrid, entre otras obras referentes. 
 
Sorigué en la Comunidad Valenciana
 
En 2020, Sorigué volvió a retomar sus actuaciones en la Comunidad Valenciana con proyectos muy relevantes a través de su área de Edificación, como la construcción de la nueva sede de CaixaForum en Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia, un campus para la Universidad Miguel Hernández en Elche y dos colegios en la provincia de Alicante. 
 
Además, ha realizado importantes contratos en la ciudad de Valencia desde su área de Ciudad, como el acondicionamiento de una sala blanca en el hospital de La Ribera o las obras de sustitución de la fontanería del Colegio Mayor Rector Peset, así como desde su área de Agua con la gestión de la EDAR de Alberic.