¿Cómo pueden las calles ayudar a gestionar el agua de lluvia? Esta es la pregunta que ha guiado Bitsdrain, un proyecto desarrollado por Sorigué junto con los grupos de investigación MATCAR y FLUMEN de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC).
 

La iniciativa busca transformar el asfalto urbano en una infraestructura activa de gestión del agua. Para ello, aprovecha la capacidad de los pavimentos porosos para infiltrar y almacenar temporalmente el agua de lluvia, y favorecer que llegue más lentamente a la red de drenaje. Así, contribuye a reducir la escorrentía superficial y aliviar la presión sobre las infraestructuras urbanas durante los episodios de lluvia.
 

El pasado 27 de octubre, la UPC acogió la presentación de los resultados del proyecto, que concluye tras tres años de trabajo para desarrollar pavimentos porosos capaces de funcionar como Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS). La jornada reunió a representantes de Sorigué, la universidad y otros agentes vinculados a la investigación y la gestión urbana.
 

Durante su intervención, Jordi Albareda, director de Contratación de Infraestructuras y materiales de Sorigué, destacó la necesidad de mejorar la gestión del agua ante episodios de lluvia cada vez más exigentes para las infraestructuras urbanas. También puso en valor la colaboración con la universidad para comprender mejor cómo interactúa el agua con los pavimentos y trasladar ese conocimiento a soluciones aplicables en obra.
 

Por su parte, Soledad Estrella, técnica de Desarrollo de Producto de Sorigué, destacó dos avances del proyecto: la validación de la capacidad drenante del pavimento mediante ensayos a escala real y el desarrollo de un modelo de simulación hidráulica. Esta herramienta permite predecir el comportamiento del agua y facilita el diseño de pavimentos drenantes para su integración en sistemas urbanos de drenaje sostenible.
 

La jornada incluyó una mesa redonda moderada por Núria Querol, coordinadora de I+D+i del Laboratorio de Sorigué, que abordó los retos de la transferencia de conocimiento y el futuro de los pavimentos porosos aplicados al drenaje urbano.
 

En el debate participó Santi Sirvent, responsable comercial de Materiales de Sorigué, quien contextualizó el proyecto ante los efectos del cambio climático: “Sequías y lluvias torrenciales son dos de los grandes problemas que vivimos, y las ciudades no están preparadas”. 

Frente a este escenario, Bitsdrain plantea un cambio de paradigma: “En lugar de captar el agua y enviarla inmediatamente a la red, la almacenamos temporalmente allí donde cae. Así reducimos el caudal punta, retrasamos su llegada a la red y ganamos tiempo para gestionarla. Porque no se trata solo de gestionar volumen, sino también tiempo”.
 

La presentación concluyó con una visita al modelo experimental a escala real de Bitsdrain, donde los asistentes pudieron conocer de primera mano su funcionamiento.
 

Bitsdrain propone una nueva forma de entender el pavimento urbano: convertirlo en una infraestructura capaz de gestionar el agua de lluvia allí donde cae. Los resultados del proyecto han combinado la experimentación a escala real con la modelización numérica para evaluar el potencial de los pavimentos drenantes en la gestión del agua de lluvia.
 

Las simulaciones realizadas en una calle de Barcelona muestran que estas soluciones pueden reducir hasta un 50 % el caudal máximo de agua durante episodios de precipitaciones recurrentes. 
 

Además, la herramienta de modelización facilita a ingenierías y administraciones públicas el diseño y la integración de estos pavimentos en la ciudad. De este modo, el conocimiento generado durante la investigación se convierte en una herramienta para planificar infraestructuras de drenaje más adaptadas a las necesidades de cada entorno.
 

El proyecto ha contado con financiación del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, la Agencia Estatal de Investigación y la Unión Europea, a través de los fondos NextGenerationEU del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
 

Con Bitsdrain, Sorigué refuerza su apuesta por la innovación aplicada al desarrollo de soluciones constructivas que contribuyan a mejorar la gestión del agua y la adaptación de las ciudades al cambio climático.