Aménagement de la Ronda Norte


Aménagement de la Ronda Norte

Achèvement du tronçon du système général de voirie dénommé « Ronda Norte », à la jonction avec la Ronda Este, conformément aux dispositions prévues dans le plan général d'aménagement urbain en vigueur et défini dans le texte révisé du projet d'urbanisation de la Ronda Norte de Cordoue (SGV SUP-5 RN-1 et RN-2).

Client:
Direction municipale de l'urbanisme de Cordoue
Lieu:
Cordoue
Période:
Juillet 2018 (14 mois)
Type de travail:
Routes et tunnels
Budget:
5 588 357 € (hors TVA)
Architecte:
Luis Giménez Soldevilla, architecte.

Achèvement du tronçon du système général de voirie dénommé « Ronda Norte », à la jonction avec la Ronda Este, conformément aux dispositions prévues dans le plan général d'aménagement urbain en vigueur et défini dans le texte révisé du projet d'urbanisation de la Ronda Norte de Cordoue (SGV SUP-5 RN-1 et RN-2).

L'infrastructure créée consiste en un tronçon de voie rapide urbaine périphérique.

Les travaux débutent au rond-point de Cruz de Juárez (pk 0+000) avec un premier tronçon qui s'étendra en parallèle et au même niveau que l'actuelle rue Ingeniero Ruiz de Azua, cette dernière sera utilisée comme voie de desserte menant vers le nord-est. Un terre-plein de protection de 2,5 m de large sera créé dans le premier tronçon de route qui comprendra une chaussée unique de 14,5 m de largeur dotée de deux voies pour chaque direction.

Une nouvelle voie de desserte annexe à cette route, menant vers le sud-ouest, sera créée. Elle sera séparée par un terre-plein de 3 m et pourvue de places de stationnement en épi, d'une piste cyclable à double sens (2,50 m) ainsi que d'un trottoir de 3 m.

Un viaduc constitué de deux structures indépendantes pour chaque route sera construit. Sous le viaduc, un rond-point d'un diamètre intérieur de 40 m, comptant trois voies de 4 m, permettra de réguler la circulation. Ce rond-point est élevé de 2 m en moyenne, afin d'éviter d'affecter la canalisation du ruisseau San Cristóbal.

Le tronçon actuel s'étendant du futur rond-point au rond-point existant de la Fuente de la Salud sera remplacé par une route de 14 m composée de deux voies pour chaque direction, dotée de trottoirs de 1,5 m et d'une piste cyclable en sens unique de 1,5 m.

L'ancien aqueduc du canal du Guadalmellato sera remplacé par un siphon ascendant en pente continue jusqu'à la jonction des rues Escultor Julio González et Escultor Ramón Barba. Enfin, les lignes électriques seront déviées et enterrées, et un convoyeur à bande sera intégré dans un coffrage transversal préfabriqué de 2 x 2 m de diamètre afin de collecter les matières recyclables des points propres de l'entreprise SADECO.br />
Au pk 1+000, un rond-point sera construit afin de desservir la nouvelle zone résidentielle développée au nord.

 
DÉTAILS

Données techniques

Délai de mise en œuvre
14 mois.
 
Terrassement
94 706 m3 de remblais.
 
Revêtements

17 011 t d'enrobé bitumineux à chaud.
 

Structure
388 090 kg d'acier nervuré B500S.

3 973 m² de coffrage pour les dalles et les murs.

7 588 m3 de béton pour structures de murs.

Signalisation
2 997 m de garde-corps métalliques et de dispositifs de sécurité sur les ponts.

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