Línia 9/10 del metro de Barcelona
Client:
Infraestructures Ferroviàries de Catalunya (IFERCAT)
Localització:
Barcelona
Període:
Adjudicació: octubre del 2010
Tipus d'obra:
Altres infraestructures
Tipologia:
Ferroviària
La línia 9/10 serà la línia de metro més llarga d’Europa, amb gairebé 48 quilòmetres de recorregut. Part de les infraestructures ferroviàries estan en fase de construcció. Ja se n’ha posat en servei un tram de deu estacions.
La concessió adjudicada comprèn les 15 estacions de la L9 i la L10 del metro del tram II, ubicades al llarg de 10,8 km de longitud. També s’inclou l’obra d’enginyeria civil de tipus viaducte de l’estació ZAL-Prat, a l’estació Zona Franca Litoral.
DETALLS
Dades tècniques
Descripció
En aquest tram es construeixen dos tipus d’estacions: de pou vertical i exterior.
Tipus de pou vertical:en forma de gran pou cilíndric i un vestíbul superior i un d’inferior o preandana. Les andanes estan situades a la secció del túnel i els trens circulen superposats en dos nivells.
Estació exterior: projectada a l’exterior, sobre un viaducte on hi ha les vies en paral•lel i l’andana central.
Tots dos tipus d’estació tenen ascensors d’alta velocitat, de gran capacitat i adaptats a les persones amb mobilitat reduïda. Les estacions són accessibles i tenen senyalització per a invidents, i també disposen de mampares que separen les andanes de la zona de circulació. L’obertura de les mampares va coordinada amb l’obertura de portes.
Prestacions de la concessió
La redacció de projectes i la construcció d’infraestructures determinades, així com el subministrament i la instal•lació d’equipaments.
La urbanització dels espais situats al voltant de les infraestructures.
L’explotació, el manteniment i la conservació del conjunt de les infraestructures.
L’adequació, la reforma i la modernització de les infraestructures per adaptar-les a les característiques formulades per IFERCAT.
Galeria d'imatges
